Jakarta (Otolovers) - BMW G 310 R yang diperkenalkan BMW menjadi roadster terkecil dari merek tersebut. Motor satu silinder itu dirancang untuk pasar dunia untuk meramaikan segmen sepeda motor di bawah 500 cc, lebih tepatnya 313 cc.

Desain BMW G 310 R diambil dari kakaknya yang bertenaga lebih besar, BMW S 1000 R. G 310 R dikembangkan di Munich oleh BMW Motorrad dan diproduksi di India oleh TVS Motor Company.

Mesin inovatif satu silinder 313 cc berpendigin cairan, menggunakan sistem empat katup dan dua overhead camshaft serta injeksi elektronik. Spesifikasi lainnya adalah bore 80 mm dan stroke 62,1 mm.

Yang mencengangkan dari mesin ini, adalah silinder yang condong ke arah sebaliknya dalam desain open-deck. Silinder head dibalik 180 derajat sehingga dalam posisi intake tract ke depan.

Outputnya 25 kW (34 hp)  pada 9.500 rpm dan torsi maksimum 28 Nm pada 7.500 rpm dengan berat 158,5 kilogram.

Rangkanya menggunakan rigid tubular steel dengan garpu upside-down dan swinging arm panjang untuk kestabilan dan handling.

Rem ABS 2-channel merupakan standar G 310 R. Roda depan dijaga oleh single-disc brake 4-piston fixed caliper  dengan disc berdiameter of 300 mm. Bagian belakang, kaliper 2-piston floating dipadukan dengan disc 240 mm. Ban yang digunakan untuk depan ukuran 110/70 R 17 dan belakang 150/60 R 17.

COPYRIGHT © Otolovers.com 2015